HISTÓRIA DO BAIRRO DE OLARIA
A origem do nome Olaria, deu-se em virtude dos senhores de engenho, que mantinham no local inúmeros desses fornos, sendo a primeira olaria construída em 1821, no século XIX, por iniciativa da família Ferreira, aproveitando a abundância de barro oriundo do Morro do Alemão, pertencente àquela época a dita família.
Com a implantação da estrada de ferro, iniciada em 1882, e a localização das primeiras paradas, sendo o caso de Olaria, Bonsucesso e Ramos., ficou evidente que o negócio se multiplicaria. Por volta de 1886, o progresso no local foi marcado pelo apito da locomotiva de ferro, da Estrada de Ferro do Norte.
Os descendentes da família dos Rego – casal Francisco José e Clara – Antonio, que morreu em 1869 era solteiro e dedicado a agricultura, Joaquim enganjou-se no serviço público e o outro irmão incorporou-se no Exército como voluntário, no posto de alféres, por volta da guerra do Paraguai, prosseguindo na carreira militar até o posto de Major, e na vida civil, tornou-se Delegado de Polícia, marcando sua posição na área como "Major Rego", nome consagrado até hoje, como também, de seus irmãos e outros familiares.
Mas, as olarias primitivas prosseguiam no progresso tornando-se potências econômicas que caracterizavam o bairro. Destacamos a mais importante fábrica que foi construída na Estrada da Penha, mais tarde denominada Democráticos, e hoje Rua Uranos. Outra importante cerâmica, também na Rua Uranos, foi a da firma de Bernardo de Mello e Custódio Ornellas, conforme citação de Jorge Raed, de família pioneira de Olaria e estudioso da história do bairro e de Olaria.
Tal era à época, a movimentação da indústria de artefatos de barro, produzindo os mais simples produtos, empregando rudimentares maquinarias e usando seus fornos de lenha em grande consumo, daí surgindo à linha do trem, próximo a estação, um espaço para descarga nesta linha de grande material para queima; hoje, nem vestígio comprova o passado.
A tradição manteve-se na linguagem popular: a localidade primitiva passou a ser conhecida como "OLARIA", conservando-se até os nossos dias, apesar de a estação alterar seu nome para "Pedro Ernestro". Porém, a idéia não vingou, mantendo-se o primitivo e pitoresco nome do local de "Olaria".
A construção da Avenida Brasil, durante a administração do Prefeito Henrique Dodswarth, construiu para a integração definitiva do Bairro de Olaria à Cidade, sendo que esse traçado acabou destruindo importantes vestígios da história pré existente do bairro.
fonte: wikipédia
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