AutomÓveis Oficinas MecÂnicas - Br 3 Automotiva Em Bairro Alto, Curitiba, Pr


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Funcionamento

AUTOMÓVEIS OFICINAS MECÂNICAS - BR 3 AUTOMOTIVA

AUTOMÓVEIS OFICINAS MECÂNICAS EM BAIRRO ALTO, CURITIBA - PR
Rua Rio Guaporé, 1.228 - Esquina com Rio Japurá -, (WhatsApp 9594-7222) -, Bairro Alto
Curitiba PR - 82840-320
Telefone: (41) 3367-0647
Celular: (41) 99594-7222



AUTOMÓVEIS OFICINAS MECÂNICAS EM BAIRRO ALTO, CURITIBA - PR.

AUTOMÓVEIS OFICINAS MECÂNICAS EM BAIRRO ALTO, CURITIBA - PR.

A BR 3 Automotiva é certificada pela ASE e gerenciada, pelo seu sócio proprietário, Altair Montanher.

Interior da oficina BR 3 AutomotivaEle  garante, que a BR 3 Automotiva, está apta a prestar todos os serviços de mecânica em geral, como consertos, reparos e manutenção preventina, de freios, embreagens, suspensão, troca de óleo, retífica de motores, alinhamento e balanceamento, injeção eletrônica, câmbio, enfim, tudo o que você pode precisar de um centro automotivo, completo, onde os reparos são feitos por quem entende do assunto, para tal mister, conta com certificações  e treinamentos, além, de parcerias, como ASE, BOSCH, STP/PETROPLUS, HAVOLINE/TEXACO, entre outras. 

A BR 3 Automotiva dispõe de serviços, de retífica de discos e tambores de freios, específico, para carros e picapes leves. O objetivo da implantação, destes serviços, com equipamentos modernos é ter o melhor e mais rápido, atendimento aos clientes e amigos, por ser a única oficina, a contar com tais serviços, aqui, no Bairro Alto, atende-se, também, a outros profissionais, que sejam ou venham a se tornar parceiros, garantindo um serviço de altíssima, qualidade e extremamente, econômico, vale a pena conferir. 

 

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  SERVIÇOS DA BR 3 AUTOMOTIVA!

ALINHAMENTO EM BREVE

 

Serviços da BR 3 Automotiva

O alinhamento nada mais é que o ajuste da posição das rodas na suspensão. Isto ocorre, quando a roda se “curva,” para dentro ou para fora, dificultando, assim, a direção. É fácil perceber se o carro está desalinhado, para isso, basta observar onde estão os maiores desgastes nos pneus e se eles cantam quando você faz curvas.

O que difere o alinhamento da cambagem, é que o caster, para ser perfeito ou seja  o ideal seria que os pneus frontais ficassem o mais próximo de um ângulo de 90 graus, conforme o desenho ao lado. Na cambagem é necessário  observar a parte da frente do veículo, como é muito difícil esta conjuntura, um lado, nunca deve estar mais inclinado do que o outro. Os pneus devem estar o mais próximo possível do ângulo reto, que seria o ângulo ideal. É recomendada a execução do sistema ABC (Alinhamento, Balanceamento e Caster ou Cambagem), para que o veículo saia da oficina, totalmente, regulado, deixando o proprietário do mesmo, inteiramente, satisfeito.

 

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CAIXA DE CÂMBIO

 

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EMBREAGENS

 

COMO FUNCIONA A EMBREAGEM

 

Serviços de Caixa de Câmbio na BR 3 Automotiva

A partir do momento que você gira a chave de ignição, o motor irá funcionar  até que você o desligue ou aja uma interrupção. Que a depender da situação, fará com que as rodas não girem o tempo todo.  Portanto, para que o motor não morra, o câmbio deve ser desmembrado do agente propulsivo. Neste momento entra em cena a embreagem, que está posicionada entre o motor e a caixa de câmbio, cuja função primordial é a transmissão  da energia gerada na caixa de câmbio.

Esquema de trabalho em uma embreagem na BR 3 AutomotivaOs componentes  da embreagem são disco, platô , além, do pedal de embreagem ligado a um cabo ou sistema hidráulico.

O platô é o componente principal, para que o veículo saia de forma suave. Ele é composto da carcaça da embreagem, uma placa para exercer pressão e uma membrana, no formato de mola e está interligado direto ao volante do motor. Quando  o pedal de embreagem é acionado e produz um alívio da pressão no volante, sendo aplicada sobre o disco do motor ao câmbio. Já ao soltar o pedal, o platô pressiona o disco de embreagem contra o volante do motor, fechando o mecanismo e garantindo a suavidade na saída da inércia do veículo.

O disco de embreagem é fixo ao eixo da transmissão, interligando o motor, o câmbio e o platô. Por isto ele é feito de “estrias” garantindo o atrito entre os componentes. O rolamento pressionando  o centro da mola membrana, provoca o afastamento das placas de pressão do disco de embreagem e interrompe o envio da rotação do motor para a caixa de câmbio.   

 

 

 

AGENDE:

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FREIOS

 

Serviços de Freios na Br 3 Automotiva

 

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INJEÇÃO ELETRÔNICA COMPUTADORIZADA

 

INJEÇÃO ELETRÔNICA COMPUTADORIZADA na BR 3 Automotiva

 

LIMPEZA DE BICOS INJETORES

 

LIMPEZA DE BICOS INJETORES na BR 3 Automotiva

 

PLANILHA DE MANUTENÇÃO PREVENTIVA

 

PLANILHA DE MANUTENÇÃO PREVENTIVA na BR 3 Automotiva

   

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RETÍFICA DE DISCO DE FREIOS

 

RETÍFICA DE DISCO DE FREIOS NA BR 3 AUTOMOTIVA

 

    INFORMAÇÕES :

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RETÍFICA DE MOTORES 

 

RETÍFICA DE MOTORES NA BR 3 AUTOMOTIVA

 
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EQUIPE BR 3 AUTOMOTIVA

 

EQUIPE BR 3 AUTOMOTIVA

 

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COMENTÁRIOS
  •  

    Os freios de meu carro deram problema, o Montanher designou um funcionário, para resolver a minha necessidade, de imediato, pois, o carro é o meu instrumento de trabalho e em pouco tempo o funcionário trocou pastilhas, ajustou pinças e foram comprar rolamentos que estavam comprometendo a roda.
    Rapidinho pude sair trabalhar e desde então, não tive mais problemas.